รถยนต์ไฟฟ้า ช่วยลดมลภาวะได้จริงหรือไม่

จากการทำคลับเฮ้าส​จะมีประเด็นทีคนยังกังวลคือ รถยนต์ไฟฟ้ามันลดมลภาวได้ดีกว่ารถยนต์น้ำมันหรือไม่

ด้วยสาเหตุที่คนพูดถึงคือ

1. รถยนต์ไฟฟ้า ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงาน การผลิตไฟฟ้าในหลายที่ยังใช้การเผาถ่านหิน ซึ่งสร้างมลพิษหากใช้ไฟฟ้ามากขึ้น ก็ย่อมสร้างมาพิษมากขึ้น

2. แบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นมานั้นในอนาคตก็ย่อมเป็นขยะที่เหลือทิ้งไว้และทำลายไม่ได้

ไปรับชมคลิปจากคุณเวลล์นี้กันครับ

จากคลิปจะได้ข้อสรุปว่า การผลิตน้ำมันเองกลับมามลพิษแฝงมากยิ่งกว่าใช้ไฟฟ้ามากมายจนน่าตกใจ แถมการผลิตน้ำมันก็สูญเสียน้ำมันไปจากขั้นตอนกว่า 70%

แน่นอนการผลิตไฟก็สูญเสียเช่นกันแต่ไม่น่าจะถึง 15% และหากในอนาคตมีการกักเก็บไฟฟ้าในแบตเตอรี่ น่าจะลดเรื่องการสูญเสียไฟฟ้าได้อีก

หากเปลี่ยนจากรถน้ำมันไปไฟฟ้า 100ล้านคัน จากนี้ไปจนปี 2030 จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง

การขุดหาแร่เพิ่มขึ้น ผมสมมติที่ค่าเฉลี่ยแบตเตอรี่ 80kWh ต่อคันเฉลี่ย

80kWh x 100ล้าน คัน = 8 TWh ทั้งโลกจากนี้ไปสิบปี เรากำลังจะต้องผลิตแร่ธาตมหาศาล แร่ธาตุฝั่ง แคโธด เช่น Lithium , Cobalts, Nickel ซึ่งตอนนี้ทาง Tesla กำลังลด Cobalts ลงและเพิ่ม Nickel ใน Tabless แบตอย่าง 4680 ที่จะวางขายปีนี้ แร่ธาตฝั่ง แอโนด เช่น Graphite

การใช้ไฟฟ้าจะเพิ่มมากข้ึนหรือไม่ โดยปกติคนเราจะมีการใช้งานรถเดือนละประมาณหนึ่งพันห้าร้อยกิโลเมตร หากคิดเป็นพลังงานไฟฟ้าราว 250 kWh ต่อคัน หรือราว 25TWh ต่อเดือนทั่วโลก ซึ่งโดยเฉลี่ย รถหนึ่งคันก็เหมือนบ้านหนึ่งหลังเหมือนเรามีบ้านเพิ่มขึ้นร้อยล้านหลัง การผลิตไฟด้วยพลังงานสะอาดจึงจำเป็นอย่างมาก โดยปัจจุบันในไทยยังใช้ระบบผลิตเกินราว 15% เพื่อไม่ให้ไฟตกและคิดกลับมาเป็นค่าไฟกับผู้ใช้ แต่หากมีการเก็บกับไฟฟ้าได้ก็จะทำให้ต้นทุนระยะยาวลดลง หากการผลิตไฟไม่เกิดจากพลังงานสะอาด มลภาวะเพิ่มได้ก็ต้องมองภาพรวมว่า พลังงานที่จะใช้มาจากพลังงานอะไรในแต่ละพื้นที่ รวมไปถึงขั้นตอนการผลิตแบตเตอรี่จะสร้างผลภาวะเท่าใดเทียบกับการใช้งานไฟฟ้าที่เกิดขึ้น

เรื่องการรีไซเคิล คือเรื่องที่ต้องตามมา ปัจจุบันคาดว่าในรถยนต์ไฟฟ้าต่อคัน จะไม่สามารถรีไซเคิลวัสดุและแร่ธาตุได้ราว 30กิโลกรัมต่อคัน หรือ3ล้านตัน ส่วนที่เหลือสามารถนำกลับไปใช้ใหม่ได้ หากลองเทียบน้ำหนักของน้ำมันที่ต้องเผาผลาญทิ้งไป โดยตั้งสมมติฐานรถหนึ่งคันมีอายุการใช้งานแสนกิโลหรือใช้น้ำมันไปราว 12,000 ลิตรหรือใช้น้ำมันไป 1.2ล้านล้านลิตร นี่ยังไม่รวมการสูญเสียที่เกิดขึ้นจากขั้นตอนการผลิตและขนส่งนะครับ

คงจะสรุปได้แล้วว่า การสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าในเรื่องการรักษาโลก แถมยังประหยัดกว่า อยากให้เพื่อนๆหันมาพิจารณาใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้น พร้อมก่อนใช้ก่อนครับ เดินไปด้วยกันครับ